Em Portugal os números são preocupantes ao ponto de ser um dos países desenvolvidos com maior taxa de sinistralidade.

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• ao valor venal do veículo deduzido o valor do salvado, se o salvado ficar na posse do proprietário;

• Entre a sua residência ou o seu regional de trabalho e o community onde deva ser prestada ao trabalhador qualquer forma de guideência ou tratamento devido a acidente anterior;

– No trajeto efetuado entre o nearby de trabalho ou habitação e o regional onde é efetuado o pagamento do ordenado;

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Todos os advogados da equipa são comprometidos com os mais altos padrões éticos e profissionais em todas as suas atividades, garantindo assim que os interesses dos clientes sejam sempre protegidos e defendidos de forma justa e imparcial.

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Uma pesquisa RAC (The Royal Car Club Basis for Motoring) com motoristas britânicos revelou que seventy eight% dos motoristas pensavam que eram altamente qualificados para dirigir, e a maioria achava que eram melhores do que os outros motoristas, um resultado que sugere excesso de confiança em suas habilidades.

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Se não puder ser averiguado o valor exato do dano, o tribunal julgará equitativamente dentro dos limites que tiver por provados.

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não deixa de se considerar acidente de trabalho o que ocorrer quando o trajeto regular tenha sofrido interrupções ou desvios determinados pela satisfação de necessidades atendíveis do trabalhador ou, bem como por motivo de força maior ou por caso fortuito

forty five- Se o condutor da moto abandonar o nearby do acidente pode perder o direito de indemnização ou ser penalizado de alguma forma?

Neste último caso, é importante que informe a companhia de seguros de que já tem advogado e que pretende o reembolso das despesas que tiver com honorários e taxas de justiça, ou pedir ao seu advogado que notifique a seguradora em seu nome.

Os motoristas distraídos por dispositivos móveis tinham risco quase quatro vezes maior de bater com os carros do que aqueles que não o eram. Pesquisa do Virginia Tech Transportation Institute descobriu que motoristas que enviam mensagens de texto enquanto dirigem têm 23 vezes mais probabilidade de se envolver em um acidente do que motoristas que não enviam mensagens de texto.